一、基本情况

王千龄，男，工学博士，河北工业大学人工智能与数据科学学院讲师，硕士生导师。2019年博士毕业于北京交通大学，2015年12月至2017年1月在美国韦恩州立大学进行访问交流，2017年9月至2017年10月在日本上智大学进行短期访问。

二、硕导所属（含跨转）学科、专业学位类别

控制科学与工程学科

研究方向一：群体行为建模与分析

研究方向二：应急疏散控制

研究方向三：机器学习理论及应用

三、主持、参与的科研及教研项目情况（含获奖情况）

[1] 基于引导-跟随策略的人群运动建模与应急疏散控制方法研究, 河北省自然科学基金, 2023.01 - 2025.12，主持

[2] 随机条件下通道人群运动双时间尺度建模及演化机理研究, 国家自然科学基金, 2021.01 - 2023.12，主持

[3] 考虑人群运动特征的引导-跟随疏散策略建模及验证方法研究, 河北省自然科学基金, 2020.01 - 2022.12，主持

[4] 基于引导-跟随策略的人群群集行为分析及疏散方法研究, 河北省教育厅, 2020.01 - 2022.12，主持

四、近年来发表代表性论文情况（仅限第一作者或通讯作者），主编或参编的教材、专著情况，获得专利情况等

[1] Qianling Wang, Caiqing Ma, Xue Lin. Disturbance observer-based fuzzy fault-tolerant control for high-speed trains with multiple disturbances. Chinese Physics B, 2023, 32(10), 100701.

[2] Xiaoxia Yang, Xiaoli Yang, Shuqi Xue, Jihui Zhang, Fuquan Pan, Yuanlei Kang, Qianling Wang. The effect of waiting area design at the metro platform on passengers' alighting and boarding behaviors. Applied Mathematics and Computation, 2019, 358, 177-193.

[3] Qianling Wang, Hairong Dong, Bin Ning, Le Yi Wang, George Yin. Two-time-scale hybrid traffic models for pedestrian crowds. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(11), 3449-3460.

[4] Qianling Wang, Yao Chen, Hairong Dong, Min Zhou, Bin Ning. A new collision avoidance model for pedestrian dynamics. Chinese Physics B, 2015, 24(3), 038901.

[5] Jintao Chen, Xiaolong Wang, Qianling Wang. A modified cellular automata model for crowd evacuation considering pedestrian fallen and helping behavior. 2024 China Automation Congress (CAC). 2024: 2879-2884.

[6] Kun Li, Qianling Wang. Modeling Pedestrian Dynamics Based on Reinforcement Learning. 2024 8th International Symposium on Computer Science and Intelligent Control (ISCSIC). IEEE Computer Society, 2024: 319-324.

五、联系人：王千龄，  联系方式：qlwang@hebut.edu.cn